Bestimmung von Kenndaten zur sicheren Charakterisierung von Fugenvergussmassen

Fugenfüllsysteme in Betonstraßen sind während der Nutzung einer Vielzahl von Beanspruchungen ausgesetzt, aus denen sich erhöhte Anforderungen an die Dauerhaftigkeit des Gesamtsystems „Fuge“ ableiten. Neben jahreszeitlich schwankenden klimatischen Einflüssen spielen zyklische Beanspruchungen aus dem überrollenden Verkehr sowie die Alterung der Fugenmassen eine maßgebliche Rolle. Die in den letzten Jahren sowohl an Bestands- als auch an Neubaustrecken vermehrt aufgetretenen Schäden an Fugenabdichtungen machten einschlägige Studien zur Ursachenfindung sowie die Hinterfragung der aktuellen Regelwerke erforderlich. Vor diesem Hintergrund wurde in diesem Forschungsprojekt ein praxisorientiertes Prüfverfahren entwickelt, mit dem zum einen anhand von „Systemprüfkörpern“ das Verhalten am Gesamtsystem „Fuge“, bestehend aus Betonfugenflanken, Voranstrichmittel (Primer) und Fugen-masse erfasst werden kann und zum anderen die maßgebenden Szenarien der in-situ-Beanspruchungen realistisch abgebildet werden können.